5G teknolojisi ile yüksek hızlı interneti eşyaların da kullanabileceğini söyleyen Hakan Topuzoğlu, 'Aslında 5G'ye geçilmesiyle birlikte büyük bir heyecan oluştu ama tabii ki bu konuda da birçok konuda olduğu gibi yanlış bilgiler de verildi. 5G sadece internetin hızlı kullanılması ya da sadece videonun daha hızlı izlenmesi değil, IOT dediğimiz Internet Of Things, yani nesnelerin interneti alanında daha iyi çalışmalar yapılması için gerekli altyapının adı diyebiliriz. Aslında şöyle bu konuyu açabiliriz. Örnek veriyorum bir ameliyat yapılacak. Uzaktan robotlarla bir ameliyat yapmak istiyorsunuz. Burada daha hızlı internete ihtiyacınız var. Ya da bir şehrin, bir ülkenin trafiğini düzenleyeceksiniz. Burada daha hızlı internete ihtiyacınız var. Çünkü tüm cihazlar birbiriyle haberleşmeye başlıyor ve haliyle de daha hızlı haberleşmeye ihtiyaç oluyor. Öyle olduğu için de işte buralarda 5G'ye çok büyük ihtiyaç duyuyoruz. 5G hayatımızı kolaylaştırıcı bir unsur olarak aslında karşımıza çıkmış durumda. Dediğim gibi, artık sadece internet kullanıcısı deyince aklımıza insanlar gelmiyor, cihazlar da geliyor ve şu anda milyarlarca cihaz internete bağlanır durumda. Buna çamaşır makinesi, buzdolabı, televizyon, dediğim gibi aklınıza gelebilecek tüm o robotik cihazları sayabiliriz. Bu şekilde binlerce, milyonlarca, milyarlarca cihaz artık internete bağlı ve bunun da daha büyük hıza ihtiyacı var. Aynı şekilde bizim internetin akıcı olması gereken yerlerde örnek veriyorum, eskiden canlı yayın dediğimizde bile bir maç yapılırken golü biz herhalde 3-5 saniye ya da 10 saniye sonra görüyorduk. Orada bile canlı dediğimiz yayın canlı olmuyordu ama artık 5G teknolojisiyle ya da buna benzer yeni teknolojilerle artık canlı olarak ameliyat yapıldığı gibi canlı olarak da yine bu işlemleri takip edebiliyoruz' dedi.

Topuzoğlu, yüksek hızda internetle birlikte siber saldırıların da hızlı olacağını ve yüksek güvenlik önlemlerinin de alınması gerektiğini söyleyerek, 'Aslında tabii ki internette olduğu gibi çok ciddi bir şekilde manyetik alan oluşmakta. Bu manyetik alan da insan üzerinde hem fizyolojik hem sosyolojik, hatta psikolojik şekilde de etkiler bırakmakta. Bundan dolayı bizim teknolojiyi kullanırken daha dikkatli olmamız gerekiyor. Örnek veriyorum, çocuğumuzun eline tablet verip çekilmek yerine belki tableti bir noktaya koyup masadan izlemesini sağlamak gibi ya da belki de böyle bir alışkanlık edindik, telefon hep yastığımızın altında ya da yatarken dahi yanımızda. Bunu yapmayıp daha dikkatli olmamız, işte modemi evin içerisinde her an yaşadığımız bir alanda değil de biraz daha uç köşeye koymamız bile bir önlem olarak karşımıza çıkabilir. Bir de işin güvenlik boyutu var. Güvenlik anlamında da zafiyetler de daha çok artmış durumda. Hacker dediğimiz interneti ele geçiren ya da işte birtakım şifrelerinizi, serverlarınızı ele geçiren insanlar da şifre bulma işlemini ya da bu saldırıları daha hızlı yapabilecekleri için de buradaki güvenlik adımlarının daha güçlü hale getirilmesi ve güvenlik kurallarının, protokollerinin de artık bir kural haline gelmesi, bir standart haline gelmesi de gerekmekte. Hızlı internet yüksek güvenlik gerektirir diyebiliriz. Çünkü artık dediğim gibi daha fazla önlem alınması gereken, daha dikkatli olmamız gereken bir döneme de girmiş durumdayız' ifadelerini kullandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 17 Nisan 2025 tarihinde İstanbul Havalimanı'nda başlayan Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları (TRO) hakkında açıklamada bulundu. Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin Üçlü Pist Operasyonu'nu Avrupa'da uygulayan ilk ülke olduğuna dikkati çekerek 'Üçlü Pist Operasyonlarının başarılı bir şekilde uygulanması, Avrupa havacılığı için dönüm noktası niteliğindedir. Devlet Hava Meydanları İşletmesi hava trafik kontrolörlerimizin disiplinini, yenilikçiliğini, ekip çalışmasını ve tüm proje ortaklarının koordineli çabasını yansıtmaktadır' açıklamasında bulundu.

'Uçuş mesafelerinde yüzde 21 iyileşme gerçekleşti'

Bakan Uraloğlu, Üçlü Pist Operasyonlarının İstanbul Havalimanı'nın genel kapasitesini artırmada önemli bir kilometre taşı olduğunu dile getirerek açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

'Operasyon, yoğun saatlerde trafiği yönetmede yüksek esneklik ve verimlilik sağladı. Bunun sonucu olarak 29 Kasım 2025'te bir saatte 78 iniş, 2 Temmuz 2025'te ise bir saatte 81 kalkışı başarıyla gerçekleştirerek rekorlara imza attık. 78 inişe ilişkin analizlerimizde ise iniş başına ortalama yaklaşık 40 deniz mili mesafe tasarrufu sağlandığını ve uçuş mesafelerinde yüzde 21 oranında iyileşme gerçekleştiğini tespit ettik.'

'Yıllık bazda 50 bin ton karbon salınımı önlendi'

Uraloğlu, söz konusu analizin operasyonel esnekliğin daha kısa rotalara ve İstanbul Terminal Kontrol Sahası'nda iyileştirilmiş trafik akışı yönetimine imkân tanıdığını ortaya koyduğunu dile getirdi.

Uraloğlu, tipik bir dar gövdeli uçak üzerinden yapılan hesaplamalara göre, yaklaşma aşamasında sağlanan yaklaşık 30 deniz mili mesafe kısalmasının uçuş başına ortalama 352 kilogram yakıt tasarrufu ve bin 112 kilogram karbondioksit emisyon azaltımı sağladığını belirterek, 'Bu kazanımlar yıllık bazda yaklaşık 50 bin ton karbon salımının önlenmesi anlamına geliyor. Bu da yaklaşık 2,2 milyon ağacın yıllık karbon tutma kapasitesine eşdeğer bir çevresel fayda demek' diye konuştu.

'Taksi sürelerini ciddi şekilde azalttık'

Uraloğlu, üçlü pist operasyonlarının yalnızca havadaki kazanımlarla sınırlı kalmadığını, yer hareketlerinde de önemli verimlilik sağladığını vurgulayarak, 'Uçakları kapılarına en yakın pistlere yönlendirerek taksi sürelerini ciddi şekilde azalttık. Yapılan analizler, iniş yapan uçaklarda taksi sürelerinin ortalama yüzde 10,2, kalkışlarda ise yüzde 2,8 oranında kısaldığını; buna bağlı olarak yakıt tüketiminde yüzde 6,6 ile yüzde 14,4 arasında düşüş sağlandığını gösteriyor' ifadelerini kullandı.

Bu iyileşmelerin doğrudan zamanında performans oranına (OTP) da yansıdığını ifade eden Uraloğlu, 2025 yılında İstanbul Havalimanı'nın yüzde 80,72 zamanında performans oranına ulaştığını, bu oranın yüzde 71,2 olan Avrupa ortalamasının oldukça üzerinde gerçekleştiğini vurguladı.

'Tasarruf edilen her deniz mili, havacılık hedeflerimize atılmış somut bir adım anlamına geliyor'

Uraloğlu, üçlü pist operasyonlarının İstanbul Havalimanı'nın 2053 net sıfır emisyon hedefi açısından önemli bir rol üstlendiğini aktararak, 'Hem havada katedilen mesafeyi hem de yerdeki taksi sürelerini azaltarak yalnızca kapasiteyi artırmakla kalmıyor, aynı zamanda karbon emisyonlarını da sistematik şekilde düşürüyoruz. Tasarruf edilen her deniz mili, sürdürülebilir havacılık hedeflerimize atılmış somut bir adım anlamına geliyor' şeklinde konuştu.

Günümüzde sohbet tabanlı yapay zeka uygulamalarının artmasıyla birlikte bireylerin bu sistemlerle kurduğu iletişim daha kişisel bir boyuta taşınıyor. Yapay zeka ile iletişim kuran kişilerin bu sistemleri zaman zaman bir insan gibi algılayarak daha detaylı ve özel bilgiler paylaştığı görülüyor. Bu durum literatürde 'anthropomorfize etme' olarak tanımlanırken, kullanıcıların yapay zekaya insana özgü özellikler atfetmesi anlamına geliyor. Paylaşılan içeriklerin kişisel ve mahrem bilgiler içermesi ise veri güvenliği açısından çeşitli riskleri beraberinde getiriyor.

Sivas Cumhuriyet Üniversitesi İletişim Fakültesi Yeni Medya ve İletişim Anabilim Dalı Başkanı Doç. Dr. Sefer Darıcı, yapay zeka ile kurulan iletişimde dikkatli olunması gerektiğini belirtti. Darıcı, kullanıcıların farkında olmadan kişisel verilerini paylaşabildiğini ve bunun ilerleyen süreçte çeşitli riskler doğurabileceğini, verilerin pazarlanabileceğini söyleyerek, 'Önemli olan kişisel verilerin, özellikle de mahrem bilgilerin yapay zekayla paylaşılmaması gerektiğidir' ifadelerini kullandı.

'Yapay zeka mahrem bilgilerinizle besleniyor'

Yapay zekanın insanların mahrem bilgilerinden beslendiğini söyleyen Darıcı, 'Günümüzde yapay zeka kullanımının hızla artmasıyla birlikte anthropomorfize etme eyleminin de arttığını görüyoruz. Anthropomorfize, yapay zekaya sanki bir insanmış gibi insana ait özellikler atfetme durumudur. Sanki karşınızda insan varmış gibi algılama eğilimini ifade eden bir kavramdır. Karşımızdakini insan gibi düşündükçe ve o tarzda bir eğilim içerisinde oldukça, onunla olan paylaşımlarımızda insanla olan paylaşımlarımız gibi daha detaycı ve daha mahrem içerikler dahi olabiliyor. Yapay zekanın bir yandan kendi öğrenim yapısı olduğu kadar, aynı zamanda yapay zekayı kullanan kişilerden öğrendiği verilerle birlikte de öğrendiğini görebiliyoruz. Hatta kişinin yapay zekaya geçmişinden, o uygulamayla yapmış olduğu paylaşımlardan yola çıkarak, o kişiye yani müşteriye ilişkin yanıtlar verdiğini de biliyoruz. Doğal olarak yapay zeka bir yandan sizden besleniyor, diğer yandan da algoritma olarak öğrenmiş olduğu diğer kaynaklardan besleniyor. Bu tarz içeriklerin paylaşımını yaptığımızda da yapay zekanın sizin mahrem bilgilerinizle de beslenmesi ve onunla da öğrenmesi anlamına gelmektedir' dedi.

'Bir sınırı olduğunu unutmamak gerekiyor'

Paylaşılan verilerin açığa çıkma ihtimali olduğunu belirten Darıcı, 'Bu durum, ilerleyen zamanlarda verilerinizin üçüncü kişiler tarafından da kullanılabilmesi riskini de beraberinde getiriyor. Bu durum aynı zamanda sizin profilinizin, duygularınızın, yapay zekayla yapmış olduğunuz paylaşımların, geçmişinizin, merak etmiş olduğunuz ve sorduğunuz şeylerin bu bilgisayar algoritması içerisinde var olması ve onun da bu bilgilere sahip olması anlamına geliyor. Bu tarz içeriklerin paylaşılıyor olması, yarın bir gün verilerle alakalı bir sıkıntı yaşandığı zaman sizin verilerinizin de afişe olması anlamına gelebilir. Yapay zeka uygulamalarında firmaların kendi içlerinde bu verileri belirli şartlar altında kullandıklarını, hatta bazılarının da bu bilgileri üçüncü kişilerle paylaşılabileceğini, yapay zeka kullanmadan önce onayladığımız sözleşmede zaten otomatik olarak kabul etmiş oluyorsunuz. Böylesi bir durumda ilerleyen zamanda reklam, pazarlama, siyasal bir amaçla veya belirli bir profili tahmin etme gibi amaçlarla da kullanılabilir. Bu nedenle yapay zekayla ister istemez o sohbetler yapılırken belirli paylaşımlar yapılmak zorunda, ancak bunun da bir sınırı olduğunu unutmamak gerekiyor' diye konuştu.

'Mahrem bilgiler yapay zekayla paylaşılmamalı'

Kişisel Verileri Koruma Kanunu söz konusu olsa da verilerin sızıntı durumunda ortaya dökülebileceğini unutmamak gerektiğinin altını çizen Darıcı, 'Her ne kadar da karşınızdaki firma sizin verilerinizi koruyacağını ifade ediyor olsa dahi veya 'biz anlaşma yaptığımız üçüncü şahıslara karşı verememe konusunda, reklam pazarlama iş birliği yaparız' gibi bir içeriği söz konusu olsa da, bunlara dikkat etmek gerekiyor. Sizin atmış olduğunuz herhangi bir veriniz, bu bir fotoğraf olabilir, bir içerik, herhangi bir metin veya doküman olabilir, bu yapay zekayı hem eğiten hem de bunu üçüncü kişilerle pazarlayan bir yapısı söz konusu olabilir. Önemli olan burada kişisel verilerin, özellikle de mahrem bilgilerin yapay zekayla paylaşılmaması gerektiğidir' şeklinde konuştu.

5G'ye geçiş, Cumhurbaşkanlığı Külliyesi'nde gerçekleştirilen "5G ile İletişimde Güçlü Türkiye Töreni" ile kamuoyuna duyuruldu. Törende konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeni teknolojinin Türkiye'nin dijital dönüşüm sürecine önemli katkı sağlayacağını belirtti. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan da törende yaptığı konuşmada, 5G teknolojisinin Türkiye'nin rekabet gücünü artıracağını vurguladı. Erdoğan, konuşmasının ardından farklı illerle canlı bağlantı kurarak 5G teknolojisini test etti.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, Çanakkale, Mardin, İstanbul, Bitlis, Rize, Artvin ve Hatay illerine 5G bağlantısı üzerinden bağlandı. Gerçekleştirilen bağlantılarda Bitlis Valisi Ahmet Karakaya, Çanakkale Valisi Ömer Toraman, İstanbul Valisi Davut Gül, Hatay Valisi Mustafa Masatlı, Rize Valisi İhsan Selim Baydaş ve Mardin Valisi Tuncay Akkoyun ile görüşmeler yapıldı.

Öte yandan Kırıkkale'de de vatandaşlar, telefonlarında 5G teknolojisini kullanabilecek.

İnsanların alternatif ararken sahte yazılımlarla karşılaştığını söyleyen Hakan Topuzoğlu, 'Yapay zekanın kullanımının yaygınlaşmasıyla birlikte haliyle bir takım risk ve sıkıntılar da ortaya çıkıyor. Son dönemde de karşılaştığımız olay şu şekilde özetlenebilir, sahte yapay zeka araçları. Yani insanlar meraklı olduğu ya da alternatif aradıkları için farklı yapay zeka araçlarını kullanabilir miyim diye incelemelere girdikleri için de haliyle yapay zeka görünümünde ancak sizin bilgilerinizi çalan bir takım yazılımlarla karşılaşmaktayız. Öncelikle bir yapay zeka aracını kullanırken yine herhangi bir siteyi kullandığımızda olduğu gibi haliyle çok önemli bilgileri vermememiz lazım. Bir akademisyensek ilk defa yayınlanacak bir buluşumuz varsa bunu yapay zeka ile paylaşmak zaten doğru değil ama hiç bilmediğiniz bir yapay zeka aracına bunu verip de incelemesini istemek aslında bunun ifşa olmasının ya da yaygınlaşmasının yolunu açacaktır. O yüzden bizim bu konuda biraz daha araştırma yapıp uzman önerilerini de dikkate almamız gerekiyor' dedi.

Topuzoğlu, verilen bilgilerin kötü amaçlarla kullanılabileceğini veya veri tabanı oluştutulabileceğini söyleyerek, 'Yapay zeka aracını kullanırken bir konu danışıyoruz. Bazen her ne kadar doğru olmasa da paylaşıyoruz. Bu özel bilgileri verdiğimiz anda bunlar kayıt altına alınıp bir zaman sonrasında aleyhimize kullanılabilir ya da bu bilgiler işlenerek farklı amaçlarla da kötü kişilerin elinde bir veri tabanı haline getirilip daha kötü kurumlara ve insanlara pazarlanabilir' ifadelerini kullandı.

40 kilometrelik pilot koridor
Bakan Uraloğlu, proje kapsamında belirlenen pilot alanın İstanbul Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasında 40 kilometrelik bir koridor olduğunu belirterek, yoldaki trafik güvenliğinin ve yol konforunun en üst düzeye çıkartılacağını ve seyahat süresinde de önemli oranda düşüş yaşanmasının hedeflendiğini açıkladı. Uraloğlu, "Pilot olarak belirlenen İstanbul Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasındaki 40 kilometrelik güzergahta 19 farklı noktada yapılan kurulumla yolun tamamında 5G altyapısını sağladık" diye konuştu.

"Yol kullanıcıları anında bilgilendirilecek"
Yolda meydana gelebilecek kaza, duran araç, gizli buzlanma, yola düşen nesne ya da şerit kapama gibi tüm durumların sistem tarafından anlık olarak tespit edileceğini de kaydeden Uraloğlu, "Yol kullanıcıları anında bilgilendirilecek. Kamera, yol sensörleri, yapay zeka tabanlı görüntü işleme, olay algılama, meteorolojik bilgi sistemleri ve değişken mesaj işaretleri devreye girecek. Bu sayede hem vatandaşlarımızın güvenliği artacak hem de yol ağımız daha etkin ve verimli kullanılacak. Artık yollardaki gereksiz beklemeler de en aza inecek" ifadelerini kullandı.

Test süreci başlıyor
Bakan Uraloğlu, "Kurulum çalışmalarını tamamladığımız bu pilot koridorda artık test süreçlerine geçiyoruz. Sahada gerçek zamanlı veri akışını izleyerek sistemin tüm bileşenlerini eş zamanlı olarak deneyeceğiz. 5G destekli akıllı ulaşım altyapımızı, farklı trafik senaryoları ve değişken hava şartları altında kapsamlı şekilde test ederek en yüksek performansa ulaştırmayı hedefliyoruz. Elde edeceğimiz sonuçlarla sistemi daha da geliştireceğiz" açıklamasında bulundu.

Yerli ve milli Merkezi Yazılım Platformu devreye alınacak
Uraloğlu, kara yolu altyapısını inşa ederken teknolojideki gelişme ve küresel trendleri dikkate aldıklarının altını çizerek, akıllı ve otonom teknolojiler sayesinde hızlı ve emniyetli yol altyapısı sağladıklarını vurguladı.
Araçların otonom sürüş sistemleri için yeni gelişen altyapıyı hazır hale getirmeye devam ettiklerinin de altını çizen Bakan Uraloğlu, "Yollarımızı ulaşımda 'aklın yolu' dediğimiz akıllı ulaşım sistemleri ile donatmaya devam ederken, tüm sistemlerin de yerli ve milli olmasına özen gösteriyoruz. Karayolları Genel Müdürlüğü Ana AUS Merkezi'nde tüm kurulacak sistemlerin yazılım altyapısını oluşturacak Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) Merkezi Yazılım Platformu ve Mobil Uygulaması'nı da devreye alacağız" şeklinde konuştu.

Teknolojik bağımsızlık hedefi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, proje kapsamında kurulacak AUS Merkezi Yazılım Platformu ve Mobil Uygulaması'nın tüm sistemin kalbi olacağını belirterek, Türksat tarafından geliştirilen platformda iş zekâsı ve karar destek sistemiyle yüzlerce sensörden toplanan verilerin analiz edileceğini, böylece karayollarında güvenlik ve verimliliğin en üst seviyeye çıkacağını söyledi. Uraloğlu, yine Türksat imzasıyla geliştirilen Karayolları Mobil Uygulaması sayesinde vatandaşların anlık trafik ve güvenlik bilgilerine erişebileceğini vurguladı.

Sivas Bilim ve Teknoloji Üniversitesi (SBTÜ) öncülüğünde geliştirilen 'Sığır Sağlığının ve Verimliliğinin İzlenmesine Yönelik Yerli Rumen Sensör Boluslarının Geliştirilmesi' projesi kapsamında, sığırların sağlık durumunu sürekli izleyebilen yerli bir sensör sistemi üretilecek. Biyouyumlu ve düşük güç tüketimine sahip olacak kapsül şeklindeki rumen sensör bolusu hayvanların iç vücut sıcaklığı, rumen pH değeri, aktivite düzeyi, geviş getirme davranışı ve rumen iç basıncı gibi kritik verileri anlık olarak ölçebilecek. Toplanan veriler kablosuz iletişim aracılığıyla dış sistemlere aktarılacak ve böylece hayvanların sağlık durumları gerçek zamanlı olarak takip edilebilecek. Erken uyarı sistemi gibi çalışacak teknoloji sayesinde doğum öncesi belirtiler, sindirim sistemi sorunları ve metabolik rahatsızlıklar erken aşamada tespit edilebilecek. Bu sayede hayvan ölümlerinin azaltılması, sürü sağlığının korunması ve işletmelerin ekonomik kayıplarının düşürülmesi hedefleniyor. Projede geliştirilecek yerli rumen bolusu teknolojisinin, mevcut benzer ürünlere kıyasla daha sade bir tasarıma sahip olması, daha az ekipmanla çalışması ve daha düşük maliyetle üretilebilmesi planlanıyor. Böylece üreticilerin bu teknolojiye erişimi kolaylaşırken, Türkiye'nin bu alandaki dışa bağımlılığının da azaltılması amaçlanıyor.

'Ülke ekonomisine katkı sağlanması bekleniyor'

SBTÜ koordinasyonunda yürütülen projeye Atatürk Üniversitesi, Erzurum Teknik Üniversitesi ve Erzincan Binali Yıldırım Üniversitesi de destek veriyor. Farklı üniversitelerin araştırma altyapılarının kullanılacağı proje kapsamında sensörleri içeren kapsülün tasarımı, elektronik devre doğrulama testleri ve saha denemeleri gerçekleştirilecek. Projenin tamamlanmasıyla birlikte hayvancılıkta dijital izleme teknolojilerinin yaygınlaşması, hayvan refahının artırılması ve yerli teknoloji üretimiyle ülke ekonomisine katkı sağlanması bekleniyor.

Konuya ilişkin açıklamalarda bulunan Sivas Bilim Teknoloji Üniversitesi Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Bölüm Başkanı Prof. Dr. Fatih Kaburcuk, 'Bu geliştireceğimiz teknoloji sayesinde artık hayvanlar da konuşabilecek. Eskiden bu düşünce hayaldi fakat bu geliştireceğimiz teknoloji sayesinde ülkemizde gerçekleşecek. Daha sürdürülebilir ve verimli bir şekilde sığır yetiştiriciliği yapılacaktır. Böylece ülkemizde süt üretim miktarı ve et üretim miktarının artmasını sağlayacaktır' dedi.

'Artık hayvanların da dili olacak'

Hayvanların midesine yerleştirilen boluslar sayesinde hayvanların bir rahatsızlığı olup olmadığını tespit edebileceklerini söyleyen Fatih Kaburcuk, 'Sığırların ön midesi olan rumen kısmına yerleştirilen boluslar sayesinde sonrası sayesinde hayvanların vücut sıcaklığını midelerindeki PH derecesini ve bu sayede hayvanların rahatsızlık yaşayıp yaşamadığını, geviş getirmelerinde problem olup olmadığını veya ne kadar su içtiklerinin tespiti yapılabilir. Aynı zamanda sıcaklık sensörüyle hayvanın rahatsızlığının olup olmadığını önceden tespit edilebilir. Rumen sensör bolusunun içinde bulunan ivme sensörü sayesinde hayvanların adımları takip edilebilir. Eğer herhangi bir hastalık sebebiyle hayvanın hareketleri kısıtlandıysa önceden tespit edip gerekli müdahale erkenden yapılabilir, böylece muhtemel can kayıplarının önüne geçilebilir. Bu hayvanın midesine yerleştirilecek rumen sensör bolusu sayesinde hayvanların vücut sıcaklığı, mide sıvısında bulunan PH derecesi ve bir takım diğer sensörler vasıtasıyla hayvanların kızgınlık dönemi ve diğer olumsuz olabilecek komplikasyonların tespitini yaparak bize önceden haber verecek. Eskiden derlerdi ki hayvanların ağzı var dili yok. Fakat şimdi bu teknoloji sayesinde artık hayvanların ağzı var, dilleri de geliştirilecek teknoloji sayesinde olacaktır' dedi.

'Midede 5 yıl kadar durabiliyor'

Bu proje ile daha verimli bir sığır yetiştiriciliğinin yapılacağını belirten Kaburcuk, 'Bu sensör bolusu Avrupa'da birkaç firma tarafından geliştirilmişti. Fakat hali hazırda var olan sensör bir takım ilave bileşenlere ihtiyaç duymaktaydı. Fakat bizim geliştireceğimiz bu sensör bolusu ile sadece hayvanın midesine yutturulacak kapsül yeterli olacak. İlave olarak dışarıda bir takım baz istasyonu veya tekrarlayıcılara ihtiyaç olmayacaktır. Avrupa'da muadili olan rumen sensör bolusları yaklaşık 150 dolar civarındayken bizim geliştirmeyi planladığımız sensör bolusları yaklaşık 50-60 dolar civarında olacak. Böylece daha sade, daha uygun ve daha kullanışlı olarak insanımıza sunulacak. Bilim ve Teknoloji yöneticiliğinde gerçekleştirilecek olan bu ürün Atatürk Üniversitesi, Erzurum Teknik Üniversitesi ve Erzincan Binali Yıldırım Üniversitesi koordinasyonunda gerçekleştirilecektir. Bildiğiniz üzere bazı eski çizgi filmlerden hayvanları konuştururlardı. Bu geliştireceğimiz teknoloji sayesinde artık hayvanlar da konuşabilecek. Eskiden bu düşünce hayaldi fakat bu geliştireceğimiz teknoloji sayesinde ülkemizde gerçekleşecek. Daha sürdürülebilir ve verimli bir şekilde sığır yetiştiriciliği yapılacaktır. Böylece ülkemizde süt üretim miktarı ve et üretim miktarının artmasına neden olacaktır. Geliştirilecek olan rumen sensör bolusu, hayvanın midesinde yaklaşık beş yıl kadar durabiliyor' ifadelerine yer verdi.

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı, elektrik iletim hatlarından parça çalarak enerji kesintilerine yol açan ve arz güvenliğini tehlikeye atan hırsızlara karşı harekete geçti. Bakanlığın ilgili kuruluşu Türkiye Elektrik İletim A.Ş (TEİAŞ) ile Bilkent Üniversitesi, iletim hatlarındaki hırsızlıklara engel olunması amacıyla DAS adı verilen bir yüksek güvenlik hattı güvenlik ve izleme sistemi geliştirdi.

Tornavida ve çekiç sesini ayırt ediyor

Sistem kapsamında yüksek gerilim hatlarına sensör yerleştiriliyor. Söz konusu sensör, hat üzerindeki herhangi bir sesi doğrudan algılayabiliyor. Sesleri analiz eden sensör sayesinde, hat boyunca kullanılan bir tornavida, çekiç veya matkabın sesi dahi ayırt edilebiliyor. Herhangi bir sensör, bölgedeki iki ayrı hattın tamamının takip edilmesine ve izlenmesine imkân tanıyor.

Koordinatları bildiriyor

Hırsızlık teşebbüsünü algılayan sistem, teşebbüsün yaşandığı noktanın koordinatlarını doğrudan bölgede görev yapan TEİAŞ saha ekibi ve bölgeden sorumlu güvenlik güçleri ile paylaşıyor. Böylece, hırsızlık teşebbüsüne daha hızlı müdahale edilmesi sağlanıyor.

Yerli ve milli

Türk mühendislerin uzun süreli Ar-Ge faaliyetleri sonucunda ortaya çıkan DAS'ın hem donanımı hem de yazılımı yerli ve milli imkanlarla geliştirildi.

Tüm yüksek gerilim hatlarında kullanılıyor

Elektrik iletim hatlarındaki hırsızlığın engellenmesi amacıyla üretilen DAS sensörü, Türkiye genelinde faal durumda bulunan 2 bini aşkın yüksek gerilim hattının tamamında kullanılmaya başlandı. Böylece, Aralık ayı sonu itibariyle TEİAŞ'a ait toplam uzunluğu 76 bin 701 kilometreyi bulan iletim hattının güvenliği için önemli bir adım atılmış oldu.

TOMTAŞ Havacılık ve Teknoloji A.Ş.; Türkiye'nin ilk uçak fabrikası olarak Kayseri'de kurulan TOMTAŞ'tan ilham alarak 2023 yılında TUSAŞ - Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş., TOMTAŞ Yatırım A.Ş. ortaklığında kuruldu. Şirket; havacılık yapısal parçalarının imalatı, havacılık sektörüne yönelik destek takımlarının tasarım ve üretimi ile gövde montajları alanlarında faaliyet gösterirken kısa sürede gerçekleştirdiği altyapı yatırımları sayesinde TUSAŞ, Boeing ve Airbus gibi ulusal ve uluslararası firmaların onaylı tedarikçisi konumuna ulaştı. TOMTAŞ ile Kayseri İŞKUR arasında imzalanan protokolle çoğunluğu kadından oluşan 18 genç, aldıkları eğitim sonunda TOMTAŞ A.Ş.'de istihdam şansı bulabilecek. İmza töreninde konuşan TOMTAŞ Havacılık A.Ş. İnsan Kaynakları Müdürü Adem Sarıkaya; 'TOMTAŞ Havacılık A.Ş. 2023 yılından bu yana Kayseri'de hizmet vermekte ve büyüyerek yoluna devam etmekte. Bu kapsamda Türkiye İŞKUR Kayseri İl Müdürlüğü ile yapılan dirsek teması neticesinde işbaşı eğitim programı düzenleyip siz gençlere bu fırsatı verdik. İşbaşı eğitim programımız tahmini 4 ay kadar sürecek, birçok eğitimimiz olacak. Eğitimler için özel eğitmenlerimiz Ankara'dan gelecek. Gelecek ekipte gerçekten havacılıkla ilgili güzel deneyimleri olan hocalarımız olacak' dedi. İŞKUR İl Müdürü Ayşe Ak ise; 'TOMTAŞ Havacılık A.Ş. ile uzun zamandır işbirliği içerisindeyiz. Firmamıza işbirlikleri için teşekkür ediyorum. Bugün burada teşviğimiz olan işbaşı eğitim programı için bir aradayız. İş arayanların istihdam edilebilirliklerini artırmak ve mesleki deneyim kazandırmak için işbaşı eğitim programları düzenliyoruz. İşveren hem kursiyerleri yetiştirme imkanı hem de gözlemleme şansı buluyor. Çok verimli olacağına inanıyorum; firma çok güzel, kursiyerlerimizin hepsi pırıl pırı gençler. İnşallah güzel olur' ifadelerini kullandı. TOMTAŞ Havacılık A.Ş. Yönetim Kurulu Danışmanı Emekli Tuğgeneral Ercan Teke de, hayalinin gerçekleştiğini ifade ederek; 'Bunun bir havacılık firmasında olması çok güzel. Kayseri'de de 100 yıl sonra bir ilk diyoruz. Sizlere istihdam oluşturmak, havacılığın burada gelişmesi gerçekten önemli. Garnizon komutanlığı yaptığım dönemde hayalimizde hep böyle bir şey vardı, nitekim bu gerçekleşti' şeklinde konuştu.

'TOMTAŞ'ın marka değerine katkı sunacaklar'

Protokol töreninde konuşan Kayseri Vali Yardımcısı Erkan Kaçmaz; 'TOMTAŞ gibi değerli bir firmamızın çatısı altında bulunmaktan dolayı mutluyuz. Kayseri'nin havacılık tarihinde TOMTAŞ, yeniden ivme getiriyor. Bu da bizler için kıymetli. O anlamda bugün de güzel bir vesileyle bir aradayız. 18 kursiyerimiz TOMTAŞ çatısı altında hem yetişip hem de sağlam adımlarla buranın marka değerine katkı sunacaklar' dedi.

Kayseri Çalışma ve İş Kurumu İl Müdürlüğü ile TOMTAŞ Havacılık ve Teknoloji A.Ş. arasında imzalanan protokol kapsamında, Metal Mamuller Montaj İşçisi mesleğinde işbaşı eğitim programı 5 Ocak 2026'da başlayacak. İmzalanan protokol çerçevesinde kursiyerler, Metal Mamuller Montaj İşçisi mesleğinde mesleki deneyim kazanacak.

Son yıllarda yapay zekâ teknolojilerindeki hızlı gelişim, iletişim ve pazarlama sektörlerinde köklü bir dönüşümü beraberinde getirdi. Yapay zekâ artık yalnızca veri analizi ya da otomasyon süreçlerinde değil reklam, sinema, sosyal medya ve marka iletişimi gibi çeşitli alanlarda da yoğun biçimde kullanılmaya başlandı. Özellikle yapay zekâ ile oluşturulan dijital avatarlar ve influencerlar, markaların hedef kitleyle kurduğu iletişimde yeni bir araç olarak öne çıkıyor. İnsan influencerlara alternatif olarak geliştirilen yapay zekâ avatarlarının, kişiselleştirilebilir yapıları, maliyet açısından daha tasarruflu olmaları, yorulmadan kesintisiz içerik üretebilmeleri tercih edilmelerinde rol oynuyor. Tamamen üreticilerinin kontrolünde hareket edebilen bu dijital karakterler, reklam kampanyalarında, tanıtım videolarında ve sosyal medya içeriklerinde aktif olarak kullanılıyor. Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Sivas Cumhuriyet Üniversitesi İletişim Fakültesi Yeni Medya ve İletişim Bölümü öğretim üyesi Doç. Dr. Ömer Aydınlıoğlu, yapay zekâ influencerların iletişim sektöründe önemli bir aktör haline geldiğini belirtti. Aydınlıoğlu, yapay zekânın insanın belli bir sürede yapabileceği işleri çok daha kısa sürede gerçekleştirebilmesinin bu teknolojiyi cazip kıldığını ifade etti.

'Gün geçtikçe artıyor'

Yapay zeka ile üretilen avatarların insana kıyasla daha uzun süre içerik üretebilen bir yapıya sahip olduğunu söyleyen Ömer Aydınlıoğlu, 'Yapay zekanın son dönemdeki popülerliğini hepimiz görüyoruz. Hemen hemen her sektörde yoğun bir biçimde kullanım ortaya koymakta, çünkü insanın belli bir süre zarfında yapabileceği işleri çok daha kısa bir sürede yapabilmesi sonucu hayatı kolay kılması tercih edilebilirliğini artırıyor. Özellikle iletişim sektöründe gerek reklamcılık gerekse sinema sektörü olsun yoğun bir kullanım alanı gözlemliyoruz. Yapay zekanın pazarlama alanında yeni nesil bir pazarlama anlayışı sunduğundan da bahsedebiliriz. İnsan influencerlara kıyasla bizlere çok fazla avantaj sunuyor. Bu avantajlardan ilki kişiselleştirilebilir olmaları. Yapay zeka influencerlar üretici firma doğrultusunda hareket edebilen, hastalanmayan, yorulmayan böylece daha uzun süre içerik üretebilen bir yapıya sahip. Bu da onları tercih edilebilirlik açısından öne çıkaran bir unsur halini alıyor. Özellikle son dönemlerde sayılarının arttığından da bahsedilmelidir. Yapmış olduğum literatür taramalarımda yapay zeka influencerların sayılarının 400den fazla olduğuna dair veriye ulaştım. Bu sayının her geçen gün arttığını söyleyebiliriz' dedi.

'Avantajları ve dezavantajları var'

Tehdit oluşturma noktasında cevabın farklılık gösterdiğini belirten Aydınlıoğlu, 'Günümüzde çeşitli kuruluşlar sadece yapay zeka influencer üretip markaların tanıtım faaliyetlerinde marka yüzü olarak hizmetine sunmaktadır. Daha önce belirttiğimiz gibi insan influencerlara kıyasla daha tasarruflu bir maliyet ortaya koymaları, daha hızlı ve uzun süre içerikler üretebilmeleri ise önemli bir unsur. Bu influencerlar hedef kitle ile de iletişime geçebiliyor. Bilgisayar üretimi dijital bir varlık olsalar da ürettikleri içerikler üzerinden etkileşime geçme konusunda oldukça başarılılar. İnsan influencerlarla kıyaslanabilir bir etkileşim elde edebiliyorlar. Bize bir tehdit oluşturuyor mu? sorusunun cevabı ise farklılık gösteriyor. Yapay zekanın belli sektörleri ortadan kaldıracağı veya insan iş gücünü büyük oranda azaltacağına dair öngörüler mevcut ama yapay zeka influencerlar ile ilgili yaptığım okumalarda kaygı duymak için erken olduğunu gözlemledim. Her yeni gelişmede olduğu gibi avantajlar beraberinde dezavantajları da getiriyor' diye konuştu.

'Yapay zeka duygu ifadesinde zorluk çekiyor'

Yapay zeka influencerlar dijital varlıklar oldukları için duygulanım veya duyguyu aktarım noktasında zayıflık sergiliyor. Aydınlıoğlu, 'İnsan influencerlar, duyguyu ifadelerinde iletebiliyorlar. Yapay zeka influencerlarda ise duygunun aktarımı konusunda eksiklik gözleniyor. Nitekim bilgisayar üretimi varlıklar oldukları için insanın sahip olduğu ve kontrol edebildiği bazı konularda eksiklik gösterebiliyorlar. Örneğin sosyal medya ekosisteminde influencerın kendisinden veya hedef kitleden kaynaklanan krizler ortaya çıkabiliyor. İnsan influencerlar bu tür krizler konusunda çok daha hassas davranırken yapay zeka influencerlar bu noktada zorluk yaşıyor. Çünkü onların duyguyu algılaması, anlamlandırması ve aktarması insan rakiplerine kıyasla çok daha zor. Bu da taşıdığı risklerden birini teşkil ediyor. Dikkat edilmesi gereken bir diğer konu da dijital saldırı veya kötü niyetli kullanımlara açık hale gelebilmeleri. Bu noktada amaçları dışında kullanım sergileyebiliyorlar. İnsanlar yorulma, hastalanma gibi dezavantajlar taşısa da krize sebep olma veya krizi yönetme noktasında güvenilirlikleri daha yüksek. Yapay zekada oluşabilecek bir sorun ise geri dönüşü olmayan sonuçlarla bize geri dönebiliyor' şeklinde konuştu.

Türkiye’nin erken aşama hızlandırma programlarından YFYİ, teknoloji tabanlı iş fikirlerini hayata geçirmek ve hızlı ticarileşme sürecine destek olmak amacıyla girişimcileri ODTÜ TEKNOKENT çatısı altında bir araya getirdi. Türkiye’nin ilk erken aşama girişimcilik programı olan ve 2005 yılından bu yana ODTÜ ve ODTÜ TEKNOKENT tarafından sürdürülen YFYİ programının final etkinliği, ODTÜ Kültür ve Kongre Merkezi’nde düzenlendi.

21 yıldır girişimcilere ulaşmayı ve gelecek vadeden start-up’lar ile scale-up’lara destek olmayı sürdürmeyi amaçlayan program, bu yıl da girişimcilik yolculuğuna adım atan ekipleri, alanında uzman mentorlar ve yatırımcılarla bir araya getirdi. 5 hafta sürecek program kapsamında iş modeli geliştirme, ürün-pazar uyumu, marka yönetimi, yatırım süreçleri, ticarileşme ve fikri mülkiyet hakları gibi girişimciliğin temel başlıkları ele alındı.

Toplamda 35 saatlik kapsamlı bir eğitim sunuldu

Düzenlenecek eğitim kapsamında toplamda 35 saatlik eğitimin yanı sıra, 25 oturumda hafta içi eğitimler ve cumartesi günleri ODTÜ TEKNOKENT CoZone’da gerçekleştirilen yüz yüze çalışmalarla katılımcılara eğitim sunuldu. Program boyunca girişimcilik ekosisteminin farklı alanlarından 22 mentor, deneyimlerini YFYİ ekipleriyle paylaşarak sürece rehberlik etti.

"ODTÜ, kuruluşundan bu yana teknolojiyi ve yenilikçi düşünceyi girişimcilik kültürüyle bütünleştiren öncü bir üniversite olmuştur"

Programın 2005 yılından bu yana aralıksız şekilde sürdüğünü ve ODTÜ’nün teknoloji alanında gelişerek ilerlediğini belirten ODTÜ rektörü Prof. Dr. Ahmet Yozgatlıgil, "Bugün artık güçlü bir gelenek haline gelen Yeni Fikirler Yeni İşler Programı, üniversitemizin bilgi üretimini toplumsal ve ekonomik değere dönüştürme anlayışının somut bir göstergesidir. Bugün burada, bu vizyonla yola çıkan girişimci adaylarımızın fikirlerinin olgunlaştığı, emeklerinin görünür hale geldiği önemli bir ana birlikte tanıklık ediyoruz. Orta Doğu Teknik Üniversitesi, kuruluşundan bu yana yalnızca nitelikli mezunlar yetiştiren bir yükseköğretim kurumu olmanın ötesinde bilimi, teknolojiyi ve yenilikçi düşünceyi girişimcilik kültürüyle bütünleştiren öncü bir üniversite olmuştur. YFYİ Programı da bu yaklaşımın en değerli çıktılarından biri olarak, bugüne kadar çok sayıda girişimin doğmasına, büyümesine ve ulusal ve uluslararası ölçekte rekabet edebilir hale gelmesine katkı sunmuştur. Bizler için girişimcilik yalnızca ekonomik bir faaliyet alanı değil, aynı zamanda analitik düşünmenin, disiplinler arası iş birliklerinin, problem çözme yetkinliğinin ve toplumsal sorumluluk bilincinin geliştiği stratejik bir öğrenme alanıdır. Yeni Fikirler Yeni İşler Programı, katılımcılarına bu yetkinlikleri kazandıran bütüncül bir ekosistem sunmakta üniversitemizin bilgi birikimini gerçek dünya problemleriyle buluşturmaktadır" ifadelerine yer verdi.

Programın ardından Ardından ODTÜ70 Girişimi Sermayesi Yatırım Fonu’nun tanıtımı gerçekleştirildi ve girişimcilik ekosisteminin önde gelen isimlerinin katılımıyla bir VC Paneli düzenlendi. Panel sonrasında 10 girişimci ekip projelerini jüri ve yatırımcılar karşısında sundu. Sunumların ardından gerçekleştirilen kapalı oylama ile ödül törenine geçildi. Toplamda 1 milyon liralık büyük ödül iki girişim arasında paylaştırılırken, farklı kurumlar tarafından özel ödüller takdim edildi. YFYİ’25 programı 100’ün üzerinde yatırımcı, iş ortağı, sponsor ve protokol temsilcisini, 40 girişimciyi ve 300’ü aşkın öğrenciyi bir araya getirerek girişimcilik ekosistemine buluşma alanı sundu.

Yapay zeka kavramının 1950’lerde ortaya atılmasından bu yana hızla gelişen teknolojiler, internetin yaygınlaşmasıyla birlikte günlük yaşamdan sürekli veri üretilmesini mümkün hale getirdi. Kullanıcıların dijital etkileşimleriyle büyük bir veri kaynağına dönüşmesi, bu veriyi işleyen algoritmaların ve güçlü bilgisayarların geliştirilmesiyle birleşince, bugün karmaşık problemleri çözebilen yapay zeka sistemleri ortaya çıktı. Bu gelişmeler önemli avantajlar sağlarken, dolaylı veri işleme süreçleri, mahremiyet riskleri, psikolojik destek benzeri sohbetlerin makinelere kayması ve bireylerin dijital yalnızlaşması gibi olumsuzlukları da beraberinde getirdi.

ODTÜ Bilgisayar Mühendisliği Öğretim Üyesi olan ve yapay zeka üzerine araştırmalar yürüten Doç. Dr. Hande Alemdar ile Ankara Eğitim Araştırma Hastanesi Psikiyatri İdari Sorumlusu Uzman Doktor Huriye Aslan yapay zekaya dair gelişmeleri İhlas Haber Ajansı (İHA) muhabirine değerlendirdi.

"Bazı sistemlerde kendini kopyalama yeteneği görüldü ama korkulacak bir seviyede değil"

Yapay zekanın kendisini kapatma, yedekleme ya da koruma eylemlerine, öz savunma sisteminde dair konuşan Alemdar, "Bu sistemler şu anda belli başlı büyük şirketler tarafından geliştiriliyor ve bunlar kapalı kutu diye tabir edebileceğimiz sistemler. Çünkü o boyutta bir veri, o boyutta bir işlem gücü herkesin elde edebileceği bir şey değil. Bunun için çok büyük yatırımlar gerekiyor. Dolayısıyla bu kara kutu sistemlerin o büyük şirketler tarafından nasıl kullanıldığı ve nasıl geliştirildiği ile ilgili tam olarak bütün detaylara hakim değiliz. Bu nedenle araştırmacılar bir yandan erişebildikleri kadar bu sistemleri denemeye çalışıyorlar. ’Acaba bu sistemlerin böyle özellikleri var mı?’ diye test ediliyor. Bu sistemler kendi kendilerine oturup da insanlara saldırayım ya da kendimi yedekleyeyim, dünyayı ele geçireyim demiyor. Biz onları geliştiren şirketlerin onları nasıl özelliklerle donattığını anlayabilmek için özellikle tasarlanmış bu çalışmaları yapıyoruz. En son yapılan çalışmalarda bazı sistemlerde gerçekten kendini kopyalama, yedekleme gibi özelliklerin olduğunu ancak bunun şu anda korkulacak bir seviyede olmadığını ortaya çıkarmış bulunuyoruz. Test ettiğimiz şey ona birileri kendini kapat derlerse, sen kendini kopyala demişler mi dememişler mi onu anlamaya çalışıyoruz" şeklinde konuştu.

"Aslında her şeyde bizim verilerimize erişme yetkisini vermiş oluyoruz"

Kullanıcıların kendi verileriyle ilgili son derece dikkatli olmaları gerektiğini vurgulayan Alemdar, "Herhangi bir web sayfasına eriştiğinizde ya da bir gönderiyi beğendiğinizde dahi bilinçli ya da bilinçsiz şekilde bir veri üretiyorsunuz. Bu veriyi o tıkladığınız kabul ediyorum ya da web sayfalarının alt kısımlarına saklanmış küçük kutucuklara tıklamak suretiyle başkalarıyla paylaşmaya aslında izin veriyoruz. Bu verdiğimiz izinler bizim çoğunlukla bilgimiz dahilinde olmuyor. Buraya tıklamazsam devam edemeyeceğim, bir an önce tıklayayım ben bunu geçeyim diye düşündüğümüz her şeyde aslında bizim verilerimize erişme yetkisini vermiş oluyoruz. Ondan sonra da bizim verilerimizi çaldılar diyoruz. Gerçekten çalmıyorlar, biz onlara o yetkiyi vermiş oluyoruz. Çok dikkatli olmalıyız, eğer böyle bir kaygımız varsa hiçbir şekilde verilerimize erişilmesin, kullanılmasın istiyorsak en güzeli bu ortamlardan uzak durmak. Ancak o da mümkün değil" dedi.

"Kullanıcı olarak dikkatli olmalıyız, nasıl engelleyebileceğimizin sorusunu henüz bilmiyoruz"

Kişisel mahremiyetin ihlalinin sorumluluklarının kimde olduğuna dair konuşan Alemdar, şu ifadelere yer verdi:

"Kullanıcıların öncelikle bir şeyleri kabul etmeden önce gerçekten detaylarına hakim olmaları gerekir ve gerçekten bir sorun hissediyorlarsa o veriyi paylaşmaktan çekinmeleri gerekir. O servisi kullanmama pahasına dahi olsa. Bunun şu anda tek yolu bu. İlk geliştirilen yapay zeka sistemlerinin birtakım kitaplardan, telif durumu söz konusu eserlerden elde edildiği ortaya çıkınca çok büyük davalar açıldı. O kitapların yazarları haklarını korumak istediler. Ancak bu şeyler sonuçsuz kaldı. Kapalı kutu sistem olduğu için gerçekten hangi veriyle ne eğitildi, hangi veri ne amaçla kullanıldı bilgisine çoğumuz hatta hiçbirimiz hakim değiliz. O veri çok büyük olduğu için onu gerçekten ayrıştırmamız da çok mümkün gözükmüyor. O yüzden kullanıcı olarak dikkatli olmalıyız ama nasıl engelleyebileceğimizin sorusunu henüz bilmiyoruz."

"Hem etik hem hukuki boyutta tartışılmalı ve ciddi önlemler alınmalı"

Mevcut hukuki altyapının yapay zekanın gelişmelerini yakalayamadığını söyleyen Alemdar, "Bir şeyin hukuki olması etik olduğu anlamına da gelmiyor. Hem etik hem de hukuki boyutta tartışılmalı ve ciddi önlemlerin alınması gerekiyor. Teknolojik altyapı buna izin verse de hukuki yaptırımların olmaması, tabii şirketleri bu yoldan döndürme konusunda yeterince ikna edici olmuyor maalesef. Yapay zeka bundan sonra hayatımızda olacak. Ondan korkmak ya da onu yok saymak ya da onu kötülemek yerine onu nasıl kullanabileceğimizle ilgili düşünmemiz gerekiyor. Eğitimde yapay zeka kullanımı çok önemli çünkü çok yapay zekanın içine doğmuş bir nesil yetişmekte. Bu nesil büyüdüğü zaman biz onlara hazırlıklı olmalıyız. Eğitim sistemini yeniden değerlendirmek, iş yapış şekillerimizi yeniden değerlendirmek gerekiyor. Yapay zeka işimizi elimizden alacak mı bilmiyorum ama yapay zeka kullanan birisi kullanmayan birisine göre avantajlı hale gelecek. Birçok artısı var. Artılarına odaklanıp tehlikelerinden haberdar olarak dikkatli şekilde ilerlememiz gerekiyor" dedi.

"İntiharlar ve bir başkasına zarar verme eylemleri yapay zeka ile dertleşme sonrası gündeme geliyor"

Yapay zeka ile dertleşmenin olumsuz pek çok tarafı olduğunu aktaran Aslan, "Tanısı ve tedavisi geciken insan, yapay zekanın kullandığı aşırı destekleyici, valide edici dil nedeniyle patolojisi artabilir. Tanı ve tedavi almakta geciken kişiler ise maalesef bu tedavinin gecikmesinden kaynaklı dramatik sonuçlarla gündeme gelebilir. Son günlerde de sıkça duyduğumuz gibi intiharlar ve bir başkasına zarar verme eylemleri yapay zeka ile dertleşme sonrası gündeme geliyor. Bir olumsuz yönü de sosyal izolasyona neden olma ihtimali. Yapay zeka ile dertleşen insan bir başka insanla görüşme ihtiyacını azalıyor gibi hissedebilir. Bu nedenle sosyal ilişkilerde bir zayıflama, insanların daha yalnızlaşması söz konusu olur" dedi.

"Veri gizliliğinin net olmaması nedeniyle oradaki söylemlerimiz bir başka yerde kullanılabilir"

Yapay zekada veri gizliliğinin olmadığına dikkati çeken Aslan, "İnsanları yalnızlaştırabilir, mevcut psikopatolojiyi arttırabilir. Ayrıca yasal sınırların net olmaması, veri gizliliğinin net olmaması nedeniyle oradaki söylemlerimiz bir başka yerde kullanılabilir. Sonuçta tıbbi etik ilkelerle çalışmak yerine daha çok müşteri kazanma ve hızlı gelişim üzerine kurulmuş bir sistemdir yapay zeka sistemi. Yani tıbbi alanda bir profesyonellik yerine daha çok ticari anlamda yapılan uygulamalar, yazılımlardır" ifadelerini kullandı.

"Ruhsal anlamda tamamen profesyonel bir destek olmayacaktır"

İnsanların sorun yaşadıklarında sağlık profesyoneline başvurmalarının daha uygun olduğunu belirten Aslan, şu ifadeleri kullandı:

"Kendilerinde bir sorun hissettiklerinde bir sağlık profesyoneline başvurmaları daha uygundur. Yapay zeka ile başka anlamlarda yardım alabilir fakat ruhsal anlamda tamamen profesyonel bir destek olmayacaktır. Aldıkları yanıtlar sonuçta tamamen bir veri analizi ya da kendilerinden alınan yanıtlar sonrası şekillenen yanıtlardır. Yapay zeka ruhsal alanda kullanılma tek başına değil de psikiyatristlerle entegre çalışacak uygulamalar geliştirildikten sonra psikiyatri alanındaki gelişmeye de katkısı bulunabilir. Tabii ki yapay zekayı tamamen kullanmama taraftarı değiliz. Fakat bu ruhsal profesyonellerinden alınan gözetim ve destekle veri gizliliğini koruyacak şekilde ve yasal sınırlılıkları net olacak şekilde olursa daha da uygun olacaktır."

Kendi ürettikleri model uçaklar ve insansız hava araçlarıyla (İHA) gökyüzünde faaliyetlerde bulunan kulüp üyeleri; Akçakaya mahallesindeki pistte hem geliştirdikleri model uçakları deniyor, hem de gökyüzüne ilgisi olan vatandaşları ağırlayarak gökyüzü ile buluşturuyor. 50 kilometre gidebilen model uçak ile amatör dalda rekorun kendilerine ait olduğunu aktaran Kulüp Başkanı Şemsettin Atasun; 100 kilometre için çalışmaların devam ettiğini aktardı. Talas Havacılık Kulübü Başkanı Şemsettin Atasun; "Burada her türlü radyo kontrollü model uçaklar var, kendi yapımlarımız var, hazır kitlerimiz var. Biz bunları burada uçuruyoruz. Bundan daha önemlisi İHA’lar yapıyoruz ve bunlarla 50 kilometre kadar gidiyoruz. Bu Türkiye’de amatör dalda bir rekor. Şimdi arkadaşlarımızın hedefi 100 kilometreye çıkartmak. Ar-Ge bölümünü kuracağız. Burada ciddi beyinler var; o arkadaşlarımız çalışmalarını yapıp 100 kilometreye kadar çok net görsellikleri alıp aktaracağız. Havacılık sonsuz bir meslek. Biz bu konuda ciddi çalışmalar yaptık, yapmaya devam edeceğiz" dedi.

"Her gencin bir hobisi olmalı"

Gökyüzüne merakı olan vatandaşları da ağırladıklarını ve onları havacılığa yönlendirmek için gerekli yardımlarda bulunduklarını da sözlerine ekleyen Atasun; "Özellikle genç kuşağın bir hobisi olması gerekir. Bir takım şeylerden arınıp kendilerine yol çizmeleri için hobileri olması lazım. Biz hafta sonu dahil buradayız, en küçük çocukları bile uçuruyoruz ve bu konuya yönlendirmeye çalışıyoruz. Diğer taraftan uçmak isteyen, bu işte gelişmek isteyen, pilotluğa heves salan bütün kardeşlerimize yardım ediyoruz. Bu işi engel tanımadan en üst seviyeye kadar götüreceğiz. Bu yeteneğimiz var" ifadelerini kullandı.

Talas Belediye Başkanı Mustafa Yalçın da; "Buradaki uçakların pek çoğu kendi atölyelerinde yapılan uçaklar, insansız hava araçları. Buradan 50 kilometre ötedeki Erciyes Dağı veya Ürgüp peribacalarındaki olayları takip edebilecek durumdayız" diye konuştu.

17 yıldır telefonculuk yapan Murat Güzer, son dönemde tercih edilen yenilenmiş telefonlar hakkında uyarılarda bulundu. Yenilenmiş cihazların genellikle toplama telefon olarak bilindiğini belirten Güzer bu cihazlarda ekran, batarya ve kasa gibi parçaların değişmiş olabildiğini söyledi. Fiyat açısından cazip görünmelerine rağmen, kullanılan parçaların çoğu zaman orijinal olmama ihtimalinin yüksek olduğunu dile getiren Güzer, bu durumun cihazın performansı ve dayanıklılığı açısından risk taşıdığını belirtti.

Orijinal cihazlar dışındaki cihazların tercih edilmemesi gerektiğini söyleyen Murat Güzer "2008 yılından beri bu işi yapıyorum. Zamanında tuşlu telefonlar vardı akıllı telefonlara geçtik hala aynı işi yapmaya devam ediyorum. Yenilenmiş telefon toplama telefondur. Ekranı, bataryası değişmiş pimi çekilmiş el bombası gibidir. Devlet katkı veriyor, fiyatı da çok uygundur. Bizde orijinal telefon 54 bin 55 bindir. Yenilenmiş cihaza 1 yıl garanti veriyorlar ve bu toplama telefonu 45 ila 50 bin arası fiyata satıyorlar mantıklı gibi görünüyor ama hiç mantıklı değil. Bir müşterimiz benden yenilenmiş telefon istedi biz satmadığımızı söyledik. Yenilenmiş telefonu aldıktan 1 hafta sonra bunun pil seviyesi 0 durumuna düştü, telefonum açılmıyor dedi. Bende kendisine aldığı yere tekrar müracaat etmesi gerektiğini söyledim. Evet devlet katkısı var ama mantıklımı değil. Her zaman en iyisi orijinal cihazdır. Orijinal cihazın dışına çıkılmamalı. Ekran değişmiş olabilir ama bunu müşteriye belirtmen ve anlatman gerekli. Yenilenmiş cihazlarda 1 yıl garanti veriyorlar. 12 ay taksite bölüyorlar ama mantıklı değil. Telefonun başına bir iş geldiğinde hakem heyetiyle uğraşıyorsun, mahkemeyle uğraşıyorsun. Bunlara gerek yok, müşteriye doğru bilgiyi vermiyorlar. Müşterinin bilgilendirilmesi lazım" dedi.

Kayseri’nin Melikgazi ilçesinde bulunan Mimarsinan Organize Sanayi Bölgesi’ndeki ASPİLSAN Enerji Pil ve Batarya Sistemleri Üretim Tesisi’nde önemli çalışmalar yürütülüyor. Askeri birliklerde kullanılan cihazlara özgü pil ve bataryalar üreterek Türk Silahlı Kuvvetlerinin (TSK) gücüne güç katan ASPİLSAN Enerji, 300’den fazla cihaz için batarya temin ederken, dünya genelinde eksik olan konularda da başarılı çalışmalara imza atıyor. Tesiste son olarak üretilen lityum batarya ile donatılan taşınabilir güç kaynağı, özellikle uçak kabinlerde çıkan güç kaynağı kaynaklı yangınların önüne geçecek.

"En önemli özelliği bataryaların çıkarılabilir olması"

ASPİLSAN Enerji AŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Ahmet Turan Özdemir, "Fabrikamızda Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün 17 Haziran 2025 tarihinde yolcu ekip üyelerinin lityum batarya riskleri konusunda insanları bilinçlendirme amacıyla yayımladığı emniyet bülteni ile Türkiye’de yolcu taşımacılığı yapan hava yolu şirketlerinin yeni taşıma kuralları hakkında bilgilendirme yapılması gerektiğini düşünüyoruz. Bu hususta, üretmiş olduğumuz taşınabilir batarya konusunda kullanıcıları bilgilendirmek istiyorum. Dünya genelinde bataryaların uçuşlarda kullanımıyla ilgili birçok kaza yaşanmıştır. Bunların ilki, Dubai’de bir uçakta taşınan lityum bataryaların tutuşması olayındadır. 2016 yılında, telefon bataryasının kabin içerisinde yanması sebebiyle bütün uçuşlarda bu model yasaklanmıştır. 2019 ve 2023 yılları arasında ise, Çin, Amerika ve Avrupa’da yolcu kabininde taşınabilir bataryalarla ilgili birçok yangın vakası yaşanmıştır. Havacılık otoriteleri, bataryaların taşınmasıyla ilgili bazı regülasyonlara gitmiştir. En önemlisi, bataryaların çıkarılabilir olmasıdır. Akıllı kabin dediğimiz bavulların bir kısmının bataryası entegredir. Bunların takılıp çıkarılabilir olmasıyla, bagaja alınması konusunda bir esneklik sağlanmıştır. Ancak bu esneklik yalnızca kabin bagajı için geçerlidir; yolcu altı kabinlerine yerleştirilmemesi gerekmektedir. Bunun sebebi, bataryaların içindeki self tüketimdir" ifadelerini kullandı.

"Çevre dostu ürün"

Özdemir, "Batarya içindeki batarya yönetim devreleri, kendi kendine enerji harcaması yapar. Kalitesiz pil veya devre ekipmanları nedeniyle ısınma, yanma gibi tehlikeler ortaya çıkabilir. Her durumda, bu yangının sebep olacağı olumsuzlukları engellemek için belli kapasite sınırlamaları getirilmiştir. 100 watt-saat kapasitenin altındaki taşınabilir powerbank’lar kabin bagajında taşınabilmektedir. Ancak, yalnızca taşınması izin verilen bu cihazların kabin içerisinde şarj edilmesine izin verilmemektedir. Bütün kuralları dikkate aldığımızda, olayın mantığını daha iyi anlayabiliyoruz. Bataryaların içindeki elektronik devrelerin tüketimi, Aspilsan tarafından geliştirdiğimiz batarya üzerinde 2 adet pil bulunmaktadır. Taşınabilirlik kapasitesi sınırlı olup, 100 watt-saat sınırının altında olduğundan, 20 watt-saat kapasitenin altındadır. Bu ürün, kendi taşıma çantasıyla birlikte her biri 10 watt-saat olan 10 tane hücreyi taşımaktadır. Bu bataryalar, devrelerden ayrılabildiği için herhangi bir self yükleme sebebi oluşturmaz. İzin alındığı takdirde kabinde taşınabilir. Ayrıca, izin alınması durumunda 16 hücreli şarj cihazıyla birlikte taşınabilir. Yüksek kapasiteli depolama ihtiyacı olanlar, bu bataryayı bir kese içerisinde kabine alıp uçuş sırasında herhangi bir sorun yaşanmadığı takdirde istedikleri kadar kullanabilirler. Ürün işlem görmediği bir durumda atılmak yerine, yalnızca pillerin değişimi yapılabilir ve orijinal şarj aleti ile kullanılabilir. Bu da ürünü çevre dostu yapmaktadır. Uçuşa uyumlu, güvenilir ve uzun ömürlü Aspilsan bataryalarıyla güvenli bir uçuş gerçekleştirebilirsiniz. Bu ürün, sık seyahat edenlerin işlerini kolaylaştıracak ve hava yolu şirketlerine güvenli uçuş konusunda katkı sağlayacaktır. Yerli ve milli bir çözümle böyle bir hizmet sunmak bizler için bir gururdur" diye konuştu.

2. DALL·E 3 (OpenAI)
OpenAI tarafından geliştirilen DALL·E 3, ChatGPT ile tam entegre çalışabiliyor. Kullanıcıların metin talimatlarını detaylı biçimde yorumlayarak yüksek çözünürlüklü görseller oluşturuyor. Gerçekçi kompozisyonlarda ve reklam içeriklerinde en sık tercih edilen modellerden biri.

3. Leonardo AI
Son dönemde hızla popülerleşen Leonardo AI, tasarımcılar için gelişmiş düzenleme seçenekleriyle öne çıkıyor. Görseller üzerinde katmanlı düzenleme, stil sabitleme ve arka plan temizleme gibi özellikler sunuyor. Hem profesyoneller hem de amatör kullanıcılar için uygun arayüze sahip.

4. Adobe Firefly
Adobe’nin resmi yapay zekâ motoru olan Firefly, Photoshop ve Illustrator gibi uygulamalara entegre çalışıyor. Gerçek fotoğraflarla yapay zekâ üretimlerini birleştirme konusundaki başarısı, onu profesyonel tasarımcıların favorisi haline getirdi. Ticari kullanıma uygun, telif hakkı güvenli içerikler üretmesiyle dikkat çekiyor.

5. Playground AI
Kullanıcı dostu yapısıyla öne çıkan Playground AI, ücretsiz kullanım sınırıyla geniş bir kitleye hitap ediyor. Farklı sanat stillerinde (gerçekçi, anime, çizgi roman vb.) üretim yapabiliyor. Basit ama etkileyici sonuçlar arayanlar için ideal.

6. Ideogram AI
Özellikle yazı içeren görseller üretme konusundaki başarısıyla dikkat çeken Ideogram AI, afiş, logo ve tipografik tasarımlarda öne çıkıyor. Metinlerin doğru biçimde yazılmasıyla diğer görsel AI’lardan ayrılıyor.

7. Stable Diffusion XL
Açık kaynaklı bir yapay zekâ modeli olan Stable Diffusion XL, sınırsız özelleştirme imkânı sunuyor. Tasarımcılar, model üzerinde değişiklik yaparak kendi görsel tarzlarını oluşturabiliyor. Topluluk tarafından geliştirildiği için sürekli yeni eklentiler ve modeller çıkıyor.

Görsel Üretim Artık Yeni Bir Sanat Dalı
Yapay zekâ ile görsel üretim, yalnızca teknoloji değil, yaratıcılık dünyasında da yeni bir çağ başlattı. Uzmanlara göre bu alandaki rekabet, 2026 yılına kadar daha da hızlanacak ve AI sanatçılığı profesyonel bir meslek haline gelecek.

Son yıllarda yapay zekâ teknolojileri, sağlık başta olmak üzere pek çok sektörde büyük dönüşümlere yol açtı. Artık yalnızca verileri analiz eden değil insan davranışlarını, ses tonunu, ruh halini ve fizyolojik değişimleri de anlayabilen sistemler geliştiriliyor. Bu gelişmeler, sağlık alanında erken teşhis ve hasta yoğunluğunu azaltma noktasında umut verici bir dönemin kapılarını aralıyor. Bu yenilikçi çalışmalardan birini ise yazılımcı Fesih Sönmez tarafından geliştirildi. Kısa bir sürede hayata geçirdiği yapay zekâ destekli teşhis sistemiyle Sönmez, sağlık sektörüne önemli bir katkı sunmayı hedefliyor. Hastanelerde yaşanan yoğunlukları gözlemleyen Sönmez, bu fikrin aklına bu süreçte geldiğini belirtti. Özellikle acil servislerde ve polikliniklerde yaşanan yoğunlukların, hastalıkların erken teşhisini geciktirdiğini fark eden Sönmez, yapay zekâ ile bu süreci hızlandırmayı hedefledi. Sönmez’in geliştirdiği sistem, dört farklı yapay zekâ modelini aynı anda kullanıyor. İlk aşamada görüntü modeli devreye giriyor. Kamera karşısına geçen kişinin ruh halini, yaşını ve genel durumunu analiz eden sistem, bu verileri ikinci aşamaya aktarıyor. Ardından ses modeli, kullanıcının ses tonunu, nefes alıp verişini, öksürük veya ses kısıklığı gibi semptomları tespit ediyor. Üçüncü aşamada konuşma modeli, kullanıcının cümlelerini analiz ederek sağlıkla ilgili kelimeleri ve muhtemel hastalık belirtilerini ayıklıyor. Bu veriler, arka planda eğitilmiş diğer modellere gönderilerek işleniyor. Son aşamada sistem, elde ettiği tüm bilgileri birleştirerek hastalık ihtimallerini kullanıcıya belli bir oranda sunuyor. Fesih Sönmez, yakın zamanda bu teknolojilerin cep telefonlarına da entegre edilerek herkesin kolayca erişebileceği söyleyerek, "Yapay zeka, artık sadece bir yardımcı değil, sağlıkta erken teşhisin en güçlü destekçisi olacak" dedi.

"Ön teşhis çok önemli"

Fesih Sönmez, yapay zeka kullanarak böyle bir model geliştirdiğini söyleyerek, "Yapay zeka modellerini eğiterek, böyle bir sistem geliştirdim. Bu modeli çok kısa bir süre içerisinde geliştirdim. Bazen hastanelerde öyle yoğunluklar oluyor ki bu sistem hastalıkların ön teşhisinde önemli bir rol oynuyor. Böyle yapay zeka destekli sistemlerin oluşu, bu tarz iş yoğunluğunun önüne geçebilir. Hastaların hangi hastalık grubunda olduğunu anlayabiliyor. Sağlıkta ön teşhisin çok önemli olduğunu düşünüyorum. Yapay zeka desteği ile bu işin hızlanacağı fikrindeyim. Bu modelleri yakın zamanda telefonlarımızda dahi görebiliriz. O an hem görüntüden hem sesten hem de konuşmanızdan sizin hangi hastalığa doğru gittiğinizi belli bir doğrulukta söyleyebilecek. Erken teşhisin öneminin farkında olmamız gerekiyor. Çünkü hastalıklar geç teşhis edildiğinde çokta bir faydası olmuyor. Ama bu tür sistemler hastalığın bulunmasını pratik hale getiriyor. Eğer bu model ciddi şekilde eğitilirse, hastalığımızı tam teşhisini söyleyebilecek konuma getirebiliriz" dedi.

"Hastalıklar hakkında fikir sahibi olabiliyoruz"

Sönmez, sistemin verileri toplayarak hangi hastalık hakkında cevaplar verdiğini belirterek, "Bu uygulama 4 farklı modeli kullanıyor. İlk olarak görüntü, ikinci olarak ses modeli ve üçüncü olarak konuşma modelini kullanıyor. Bu modellerin hepsi yapay zekaya bağlı olarak çalışıyor. İlk olarak kamera karşısına geçtiğinizde sizin ruh halinizi anlayabiliyor ve yaşınızı belli bir doğrulukta tahmin edebiliyor. Bu verileri elinde tutarak ikinci aşamaya geçiyor. Ses aşamasında konuşurken öksürüyor muyuz, nefes darlığımız mı var veya o anda başka semptomlar varsa sesimizden bunları da algılayabiliyor. Siz bilgisayara karşı konuştuğunuzda sizin ne demek istediğinizi anlayabiliyor. Siz konuşurken 10 cümle kuruyorsanız, bu sistem sağlıkla ilgili kelimeleri ve semptomları algılıyor. Daha sonra ise bu tuttuğu verileri arka planda eğitilmiş modellere yolluyor. Sistem, bu elde ettiğin verilerin hepsini toparlayarak hastalığınız hakkında belli bir orantıda size cevaplar veriyor. Buradaki haritada ise ülkemizde hangi hastalıklar yoğunlukta anlıyoruz. Hastalıklar bazında da fikir sahibi olabiliyoruz" diye konuştu.

Türkiye’nin dijitalleşmesine liderlik etme vizyonuyla faaliyet gösteren Vodafone, Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu (BTK) tarafından bugün Ankara’da yapılan 5G yetkilendirme ihalesinde toplam 627 milyon dolar ödeyerek 700 MHz’de 2*10 MHz ve 3.5 GHz’de ise 80 MHz’in sahibi oldu. Bu yatırım ile Türkiye’ye 2025 yılında yapılan en büyük 3’üncü uluslararası doğrudan yatırıma imza attı.

Vodafone Türkiye CEO’su Engin Aksoy, şunları söyledi:

"5G yetkilendirme ihalesini ülkemizin dijital tarihinde bir dönüm noktası olarak değerlendiriyoruz. Dünyada 5G için en yaygın kullanılan ve geniş kapsama ihtiyacına cevap veren 700 MHz bandının eşit olarak dağıtıldığını görmek bizi memnun etti. 3.5GHz’de istediğimiz frekansı elde ederek stratejik bantlarda güçlü pozisyonumuzu korumanın mutluluğunu yaşıyoruz. Bu bant genişliğiyle birlikte Türkiye’de 5G dönüşümünü en hızlı şekilde hayata geçirmek için gerekli spektrum dengesini sağlamış durumdayız. Tahsis edilen frekansların yüzde 75’i operatörlere eşit bir şekilde dağıtıldı. Güçlü bir 5G şebekesi için ihtiyacımız olan frekansları aldık. 5G teknolojisinin sağlayacağı gözle görülür hız ve kapasite artışını müşterilerimizin deneyimine yansıtacağız.

Operatör olarak, deneyimlerimize ve iş planlarımıza dayalı miktarda frekansı elde ederek hedeflediğimiz pozisyona ulaştık. 3.5 GHz’de istediğimiz frekansı elde ederek, 5G hız ve kapasitesini sağlayacağız. Müşterilerimize en iyi hizmeti vereceğiz. 5G için 5 yıldır yoğun bir biçimde hazırlanıyoruz. Dünyada 5 kıtada 5G deneyimine sahip bir operatör olarak bu teknolojiye dünden hazırız. Sahada kurduğumuz tüm ekipmanlar 5G’ye hazır ve uygun durumda. Bugün en fazla sahada kapasite iyileşmesi yapan operatörüz. Almanya merkezli bağımsız araştırma şirketi umlaut’un Şubat-Mart 2025’te yaptığı araştırmada Türkiye’de performansı en yüksek puan alan mobil şebeke seçildik. Altyapıdaki bu avantajlarımız sayesinde 1 Nisan 2026 itibarıyla 81 ilde 922 ilçeye yayılan kapsamamızla müşterilerimize en iyi 5G deneyimini sunacağız. 5G’nin gelişini müşterilerimizle kutlamak için özel bir kampanya da düzenliyoruz.

Ülkemize 5G’yi geniş kapsama ve yüksek kapasiteyle sunacak imkanlara sahibiz. Teknolojik yatırımlarımızı sürdürerek müşterilerimize güçlü bir 5G altyapısıyla kaliteli bir deneyim yaşatacağız. 5G uyumlu olan altyapımızda 5G yetkilendirme çerçevemiz doğrultusunda hazırlıklarımıza son şeklini vereceğiz ve 1 Nisan 2026 itibarıyla müşterilerimize en kaliteli hizmeti sunacağız."

Bakan Kacır, TÜBİTAK Savunma Sanayii Araştırma ve Geliştirme Enstitüsü (SAGE) tarafından geliştirilen SOM-J seyir füzesine dair sosyal medya hesabından paylaşım yaptı. Kacır, SOM-J’nin savunma, radar sistemlerinden kaçınmaya yönelik zorlayıcı manevra ve satha çok yakın uçuş yeteneklerinin gösterildiği atış testinde kendini başarıyla kanıtladığını açıkladı. Aynı zamanda Kacır, emeği geçen tüm paydaşları tebrik etti.

"Yakın uçuş yeteneklerinin gösterildiği atış testinde SOM-J kendini kanıtladı"

Bakan Kacır, paylaşımında şu ifadelere yer verdi:

"TÜBİTAK SAGE’de geliştirdiğimiz SOM-J seyir füzesi, ileri mühendislik seviyemizin ulaştığı noktayı gözler önüne seriyor. Savunma ve radar sistemlerinden kaçınmaya yönelik zorlayıcı manevra ve satha çok yakın uçuş yeteneklerinin gösterildiği atış testinde SOM-J kendini kanıtladı. Satha çok yakın uçuş, atış sonrası kontrol edilebilme, su üstü hedefe karşı tam angajman. Gökyüzüne başarıyla attığımız her imza, yarının tam bağımsız ve lider Türkiye’sine giden bir yol. Emeği geçen tüm paydaşlarımızı tebrik ediyorum."

Firmaların kartvizitten sonra ilk işlerinin mail hesabı tanımlamak olduğunu söyleyen Topuzoğlu, "Kurumsal e-posta adresleri günümüzde çok önemli. Herhangi bir şirket yeni kurulduğu zaman kartvizit bastırmadan önce hemen kendisine bir web sitesi adresi alıyor. Daha sonra da kurumsal e-posta adresini de tanımlıyor. Aslında burada 2 durum var. Birincisi tanımlanan bu alan adı hiçbir yerde kayıt altına alınmıyor. Yani aslında resmiyette de bunun bir yerlerde kayıt altına alınması gerekir. Buna rağmen haliyle info, muhasebe, satış gibi e-mail adreslerini de kullanırken bunu çalışanlara vermiş oluyorsunuz ya da kendi ismi ile bir e-posta adresi tanımlanıp verilmiş oluyor. Buradan da firma adına yazışmalar yapmaya başlıyor. Tabii ayrıldıktan sonra bu adresin şifresi değiştirilmemişse ya da firmalara bilgi verilmemişse o zaman da yine firmada çalışıyor gibi muhasebe çalışanı ise ödeme talep edebilir, ya da yurt dışına satış yapılıyorsa ’ödemeler bu ibana gelsin’ diyerek yanlış yönlendirebilir. Bu şekilde de firmaların mağdur olduklarını da çok fazla duymaktayız" dedi.

Hakan Topuzoğlu, ana panel bilgilerinin işverenlerde tutulması gerektiğini söyleyerek, "İşverenlerin öncelikle ana panel bilgilerini kendilerinde tutması, çalışanlarına veriyorsa bile gizlilik sözleşmesi ile vermesi aynı zamanda barındırma hizmeti aldığı firmalarda da çok dikkatli olması gerekmektedir. Ne yazık ki birtakım fiyat politikalarına takılarak, internetten hiç bilmediği birinden hizmetler alındıktan sonra da bu bilgilerin kötü amaçla kullanıldığını da duyuyoruz" ifadelerini kullandı.